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Ognuno risparmia come può.

Io avrei cambiato il titolo della discussione....
Da "ognuno risparmia come può"..... a "qualcuno risparmia come non deve"....
Diciamoci la verità. ... la Sea Princess non si può guardare.... ed è pure una nave "premium"....

Per me Rudy hai sbagliato confronto...
Classica è una Neo.... non è rappresentativa quindi della politica dei tagli di Costa ( vale anche per Costa Asia ;) )
Qui il buffet è aperto! :)
Indi per cui Neo batte Premium nettamente in questo caso.
E poi non sono nemmeno"colleghe"...
Sarebbe infatti una sfida tutta in famiglia... :)
Ma guarda che bella la Classica....bella bella...
 
Ultima modifica:
Un chilo di smalto copre bene circa 2/3 mq di superficie.
Allam fine per darle una "romanella" sarebbero sufficienti una decina di giorni e forse 1000 chili di vernice, ma anche fossero 2000 è un costo irrisorio.
Resto veramente perplesso perchè non vedo risparmio ma trascuratezza....e forse è peggio.
Peccato perchè è una delle compagnie dove mi sono trovato meglio.
Due navi dello stesso brand, due gestioni opposte: più invecchio meno capisco.
 
leo ha detto:
Un chilo di smalto copre bene circa 2/3 mq di superficie.
Allam fine per darle una "romanella" sarebbero sufficienti una decina di giorni e forse 1000 chili di vernice, ma anche fossero 2000 è un costo irrisorio.
Resto veramente perplesso perchè non vedo risparmio ma trascuratezza....e forse è peggio.
Peccato perchè è una delle compagnie dove mi sono trovato meglio.
Due navi dello stesso brand, due gestioni opposte: più invecchio meno capisco.
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Guardando sul sito della Princess ho visto che ad ottobre andrà in cantiere...non è comunque una giustificazione valida per una tale trascuratezza...
 
Felix73 ha detto:
Io avrei cambiato il titolo della discussione....
Da "ognuno risparmia come può"..... a "qualcuno risparmia come non deve"....
Diciamoci la verità. ... la Sea Princess non si può guardare.... ed è pure una nave "premium"....

Per me Rudy hai sbagliato confronto...
Classica è una Neo.... non è rappresentativa quindi della politica dei tagli di Costa ( vale anche per Costa Asia ;) )
Qui il buffet è aperto! :)
Indi per cui Neo batte Premium nettamente in questo caso.
E poi non sono nemmeno"colleghe"...
Sarebbe infatti una sfida tutta in famiglia... :)
Ma guarda che bella la Classica....bella bella...
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Hiiiii,quanto sottilizzi!!!!! ;) ;) Stesso Gruppo. E poi Neo o non Neo, nessuna nave di Costa o MSC la vedremo mai, in servizio, in quello stato.
 
La76 ha detto:
Guardando sul sito della Princess ho visto che ad ottobre andrà in cantiere...non è comunque una giustificazione valida per una tale trascuratezza...
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Infatti, non è una giustificazione vederla così è solo un peccato.
Devo dire che Costa ed Msc ( non è da meno) ci hanno viziato nel vedere navi sempre esteticamente perfette, da una classe premium mi aspetto qualcosa di meglio.
Ma ho fotografie della Seabourn in Egitto vicina alla piccola e vecchia Voyager, la superlusso aveva un po'di ruggine e la piccola Voyager era perfetta.( dovrei dire Tiè ma non sta bene...) :cool:
 
leo ha detto:
Infatti, non è una giustificazione vederla così è solo un peccato.
Devo dire che Costa ed Msc ( non è da meno) ci hanno viziato nel vedere navi sempre esteticamente perfette, da una classe premium mi aspetto qualcosa di meglio.
Ma ho fotografie della Seabourn in Egitto vicina alla piccola e vecchia Voyager, la superlusso aveva un po'di ruggine e la piccola Voyager era perfetta.( dovrei dire Tiè ma non sta bene...) :cool:
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Come non sta bene il tiè!?! :(

:) :) :)

Le "nostre" (nelle nostre includo anche Msc) navi possono avere tanti difetti...m non quelli sulla manutenzione...ad ogni porto c'è sempre qualcuno con un pennello o un idrante in mano...
 
Io una volta ho visto una MSC con un pò di ruggine....
Era una portacontainers.... :)
Tie' !!! :)
 
Sarà che ho visto spesso operai a bordo di piccole imbarcazioni che pittavano gli scafi delle navi Costa, ma mi fa un certa impressione considerando la compagnia che non è proprio mass market, giusto?
 
Concordo con Leo. non è un taglio economico ma un taglio di attenzione su quell'aspetto. Recentemente sono stato su Oceana che esternamente era assai simile e dentro si trovava ogni ben di Dio. Penso si tratti di cattiva gestione o distribuzione della responsabilità, non di un taglio sulla vernice.
 
E' una questione di stile....in questo caso di perdita di stile. E' un po' come essere serviti a tavola da un cameriere con la divisa macchiata......non è un bel vedere.
 
Magellano ha detto:
Concordo con Leo. non è un taglio economico ma un taglio di attenzione su quell'aspetto. Recentemente sono stato su Oceana che esternamente era assai simile e dentro si trovava ogni ben di Dio. Penso si tratti di cattiva gestione o distribuzione della responsabilità, non di un taglio sulla vernice.
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Come non è un risparmio economico? Si risparmia sui prodotti e sul personale che deve eseguire la manutenzione. Chi sceglie "5" manutentori in meno, chi "5" camerieri. Sicuramente ci saranno dei questionari che criticheranno la diminuzione del personale nei bar/ristoranti, e probabilmente nessuno che criticherà lo stato estetico, (a volte anche di sicurezza) della nave.
 
È un risparmio ma secondo me non intenzionale perché sarebbe assurdo risparmiare solo su alcune unità della flotta. Ho visto recentemente foto di navi Princess senza queste carenze e sono portato a pensare che siano altri problemi gestionali se alcune navi sono perfette ed altre meno nella stessa flotta.
 
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