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A spasso nel Mar Baltico
- Autore discussione gimale
- Data d'inizio
gimale
Well-known member
Siamo ritornati alla fermata della navetta e siamo rientrati a bordo giusto in tempo per pranzare poco prima che il ristorante chiudesse.
Mi sono poi sistemata sul balcone della mia cabina a godere del sole ancora caldo e a guardare le persone che piano piano ritornavano a bordo.
Verso le 15.35 hanno iniziato a chiamare all’altoparlante una coppia di tedeschi che ancora mancavano (il “tutti a bordo” era alle 15.30).
Passa il tempo e arrivano le 16.15 (la partenza doveva essere alle 16.00) ed ecco arrivare un uomo e una donna di corsa, trafelati, che vengono velocemente accompagnati a bordo con un coro di fischi, applausi e grida dei passeggeri già a bordo.
Finalmente Poesia parte senza lasciare nessuno a terra.
Navighiamo a lungo tra le isole dell’arcipelago.
gimale
Well-known member
15 settembre
Giornata di navigazione trascorsa tra letture, passeggiate e, purtroppo, ricomposizione delle valigie.
Primo giorno di mare un po' mosso ma niente di insopportabile; poi la sera si calma.
Alle 11.15 andiamo al rinfresco offerto ai soci diamond e blue diamond. Ci saranno la direttrice di crociera, il comandante e alcuni ufficiali. Per l’ennesima volta vengono sponsorizzate le crociere in Alaska.
Alla sera, in teatro, il saluto dell’equipaggio: la crociera è proprio finita….. o quasi.
16 settembre
È il giorno dello sbarco e del rientro a casa. Siccome avevamo l’aereo alle 17.20 avevo chiesto appena salita a bordo se c’era qualche escursione che terminasse in aeroporto ma non sapevano ancora darmi una risposta.
L’ultimo giorno a Stoccolma, in cabina ho trovato la brochure di una escursione in inglese che prevedeva una breve crociera nei canali di Copenhagen prima di essere portati in aeroporto.
Decidiamo di farla, giusto per non stare in nave ad aspettare per ore.
All’arrivo in porto siamo in compagnia.
Un ultimo controllo in cabina per non dimenticare nulla e ci dirigiamo al punto di incontro per lo sbarco; è proprio arrivato il momento di lasciare Poesia.
L'ultimo passaggio della tessera quando si sbarca è il momento in cui realizzo che la crociera è davvero arrivata alla fine.
Saliamo a bordo del bus e siamo una compagnia molto variegata: persone di lingua spagnola, inglese, francese e poi un po' di italiani.
Ci dirigiamo verso il centro e raggiungiamo il molo in prossimità della sirenetta.
Prima di salire sul battello fotografo al statua denominata "l'Angelo della Pace" (in danese: Sofartsmonumentet): è un monumento commissionato nel 1928 per onorare i marinai dei mercantili danesi che persero la vita durante la Prima Guerra Mondiale.
Si trova lungo il lungomare di Langelinie ed è rappresentato da una grande figura femminile alata, simbolo della memoria e del sacrificio.
L'immancabile fotografia alla sirenetta....
E l'ultimo sguardo è rivolto alla nave che è stata la nostra casa negli ultimi 10 giorni
Giornata di navigazione trascorsa tra letture, passeggiate e, purtroppo, ricomposizione delle valigie.
Primo giorno di mare un po' mosso ma niente di insopportabile; poi la sera si calma.
Alle 11.15 andiamo al rinfresco offerto ai soci diamond e blue diamond. Ci saranno la direttrice di crociera, il comandante e alcuni ufficiali. Per l’ennesima volta vengono sponsorizzate le crociere in Alaska.
Alla sera, in teatro, il saluto dell’equipaggio: la crociera è proprio finita….. o quasi.
16 settembre
È il giorno dello sbarco e del rientro a casa. Siccome avevamo l’aereo alle 17.20 avevo chiesto appena salita a bordo se c’era qualche escursione che terminasse in aeroporto ma non sapevano ancora darmi una risposta.
L’ultimo giorno a Stoccolma, in cabina ho trovato la brochure di una escursione in inglese che prevedeva una breve crociera nei canali di Copenhagen prima di essere portati in aeroporto.
Decidiamo di farla, giusto per non stare in nave ad aspettare per ore.
All’arrivo in porto siamo in compagnia.
Un ultimo controllo in cabina per non dimenticare nulla e ci dirigiamo al punto di incontro per lo sbarco; è proprio arrivato il momento di lasciare Poesia.
L'ultimo passaggio della tessera quando si sbarca è il momento in cui realizzo che la crociera è davvero arrivata alla fine.
Saliamo a bordo del bus e siamo una compagnia molto variegata: persone di lingua spagnola, inglese, francese e poi un po' di italiani.
Ci dirigiamo verso il centro e raggiungiamo il molo in prossimità della sirenetta.
Prima di salire sul battello fotografo al statua denominata "l'Angelo della Pace" (in danese: Sofartsmonumentet): è un monumento commissionato nel 1928 per onorare i marinai dei mercantili danesi che persero la vita durante la Prima Guerra Mondiale.
Si trova lungo il lungomare di Langelinie ed è rappresentato da una grande figura femminile alata, simbolo della memoria e del sacrificio.
L'immancabile fotografia alla sirenetta....
E l'ultimo sguardo è rivolto alla nave che è stata la nostra casa negli ultimi 10 giorni
gimale
Well-known member
Una volta saliti sul battello ci siamo diretti verso i canali della città passando di fronte alla antica sede della Marina Militare oggi trasformata in un museo.
La sede della Guardia della Marina, una nave militare ora visitabile con dietro l’antica gru del 1742 che serviva per montare i grandi alberi sui velieri e il sottomarino Sælen, originariamente progettato dalla Germania per la Marina norvegese e acquistato dalla Danimarca nel 1990, è stato dismesso nel 2004, diventando l'ultimo sottomarino danese.
Sull’isola di Holmen si trova anche il Teatro dell’Opera.
E’ il teatro nazionale della Danimarca, e tra i più moderni teatri d'opera del mondo. È anche uno dei teatri d'opera più costosi mai costruiti con costi di costruzione di oltre 500 milioni di dollari.
Il Teatro d'Opera è stato donato allo Stato Danese da parte della Fondazione A.P. Møller e Chastine Mc-Kinney Møller nel mese di agosto del 2000 (A.P. Møller è stato cofondatore della società di oggi conosciuta come Mærsk).
È stato inaugurato il 15 gennaio 2005.
La sede della Guardia della Marina, una nave militare ora visitabile con dietro l’antica gru del 1742 che serviva per montare i grandi alberi sui velieri e il sottomarino Sælen, originariamente progettato dalla Germania per la Marina norvegese e acquistato dalla Danimarca nel 1990, è stato dismesso nel 2004, diventando l'ultimo sottomarino danese.
Sull’isola di Holmen si trova anche il Teatro dell’Opera.
E’ il teatro nazionale della Danimarca, e tra i più moderni teatri d'opera del mondo. È anche uno dei teatri d'opera più costosi mai costruiti con costi di costruzione di oltre 500 milioni di dollari.
Il Teatro d'Opera è stato donato allo Stato Danese da parte della Fondazione A.P. Møller e Chastine Mc-Kinney Møller nel mese di agosto del 2000 (A.P. Møller è stato cofondatore della società di oggi conosciuta come Mærsk).
È stato inaugurato il 15 gennaio 2005.
gimale
Well-known member
Superato il teatro il battello è uscito dal canale principale ed abbiamo iniziato a percorrere il canale secondario parallelo.
Abbiamo iniziato a passare sotto bassi ponti: obbligatorio stare seduti per non lasciarci la testa!
Continuando la navigazione iniziamo a scorgere la inconfondibile guglia a spirale della chiesa del Nostro Redentore.
Abbiamo iniziato a passare sotto bassi ponti: obbligatorio stare seduti per non lasciarci la testa!
Continuando la navigazione iniziamo a scorgere la inconfondibile guglia a spirale della chiesa del Nostro Redentore.
gimale
Well-known member
Continua la navigazione del canale
Arrivati in fondo siamo ritornati al canale principale passando sotto il Cirkelbroen: ponte pedonale inaugurato nel 2015.
A questo punto, attraversato il canale principale, abbiamo iniziato a percorrere il canale che gira attorno al palazzo di Christiansborg e che prende il nome di Frederiksholms Kanal
Arrivati in fondo siamo ritornati al canale principale passando sotto il Cirkelbroen: ponte pedonale inaugurato nel 2015.
A questo punto, attraversato il canale principale, abbiamo iniziato a percorrere il canale che gira attorno al palazzo di Christiansborg e che prende il nome di Frederiksholms Kanal
gimale
Well-known member
Siamo arrivati al così detto Ponte di Marmo (Marmobroen) costruito nel 1739-1745 contemporaneamente al palazzo oggi sede del Parlamento.
Nel progetto originale avrebbe dovuto essere un ponte levatoio ma poi si è optato per un ponte monumentale più consono all’imponenza del palazzo.
Continuiamo a girare attorno all’isola passando sotto altri ponti tra cui lo Stormbroen che ha gli archi più bassi di tutti i ponti di Copenhagen e superato il quale il battello deve compiere una stretta curva che ci porta quasi a toccare l’argine del canale.
Nel progetto originale avrebbe dovuto essere un ponte levatoio ma poi si è optato per un ponte monumentale più consono all’imponenza del palazzo.
Continuiamo a girare attorno all’isola passando sotto altri ponti tra cui lo Stormbroen che ha gli archi più bassi di tutti i ponti di Copenhagen e superato il quale il battello deve compiere una stretta curva che ci porta quasi a toccare l’argine del canale.
gimale
Well-known member
In fondo svetta la guglia di rame della Chiesa di san Nicola e sopra l’argine si trova la statua in bronzo di Absalon, eretta nel 1902 in onore del vescovo Absalon, considerato il fondatore della città. Fu commissionata nel 1901 dalla banca Privatbanken in occasione del 700° anniversario della morte di Absalon.
gimale
Well-known member
Ed ecco che scorgiamo la sommità della torre del Palazzo di Christiansborg.
Passiamo a fianco della Chiesa di Holmen dove sono sepolti molti grandi uomini danesi e dove si erano sposati la regina Margherita II e il principe Henrik.
Questo invece è un edificio storico chiamato Tietgens Hus (Tietgen House) che prende il nome dal finanziere e industriale Carl Frederik Tietgen. È l'ex sede della Privatbanken, fondata da Tietgen nel 1857, che giocò un ruolo cruciale nell'industrializzazione della Danimarca attraverso la creazione di numerose aziende.
gimale
Well-known member
Nella grande piazza dove termina il canale si trova il Teatro Reale Danese e di fronte l’ex Hotel du Nord dove tra il 1833 e il 1847 visse anche Andersen.
Oggi è sede del Magasin du Nord; un grande negozio che inizialmente, nel 1870, occupava in affitto alcuni locali dell’Hotel ma che poi si è ingrandito arrivando ad occupare tutto l’Hotel acquistato nel 1889.
Qui risaliamo sull’autobus che ci porterà in aeroporto passando accanto ad altri canali.
Oggi è sede del Magasin du Nord; un grande negozio che inizialmente, nel 1870, occupava in affitto alcuni locali dell’Hotel ma che poi si è ingrandito arrivando ad occupare tutto l’Hotel acquistato nel 1889.
Qui risaliamo sull’autobus che ci porterà in aeroporto passando accanto ad altri canali.
gimale
Well-known member
una delle attrazioni del Tivoli, il parco giochi della città
La stazione centrale
e a questi due strani grattacieli chiamati Kaktus Towers alti 60 e 80 metri.
Hanno suscitato molte polemiche quando sono stati costruiti e molti appartamenti sono ancora in vendita.
Ormai usciamo dall’area urbana e raggiungiamo l’aeroporto. Tra qualche ora prenderemo l’aereo che ci riporterà a casa.
Un po’ di tristezza mi pervade, ma dura solo qualche istante: la mia mente è già proiettata verso il prossimo viaggio….
Fine diario.
La stazione centrale
e a questi due strani grattacieli chiamati Kaktus Towers alti 60 e 80 metri.
Hanno suscitato molte polemiche quando sono stati costruiti e molti appartamenti sono ancora in vendita.
Ormai usciamo dall’area urbana e raggiungiamo l’aeroporto. Tra qualche ora prenderemo l’aereo che ci riporterà a casa.
Un po’ di tristezza mi pervade, ma dura solo qualche istante: la mia mente è già proiettata verso il prossimo viaggio….
Fine diario.
