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Royal Caribbean 2006

Stato
Discussione chiusa ad ulteriori risposte.

silvanes

New member
La ROYAL CARIBBEAN, nel 2006, ha in programma una serie
di crociere di 7 giorni con partenza e arrivo a Venezia.
Metter? a disposizione la "SPLENDOUR OF THE SEAS" nave di gran
classe ( -4- stelle + ). Gli itinerari proposti sono due:
1) Venezia - Il Pireo (Atene) - Mykonos - Rodi - Dubrovnik - Venezia
2) Venezia - Il Pireo - Kusadasi - Iraklion - Corf? - Venezia

SplendourOfTheSeas06sc.jpg
sp_superioroview.JPG

http://www.royalcaribbean.com/home.do;j ... 40?cS=MHDR

Gli itinerari sono "classici", ma a differenza della COSTA CROCIERE,
la sosta ai porti sar? di circa una giornata. A Mykonos, tanto per fare
un banale esempio la navi COSTA giungono alle 16.00 e partono alle
22.00......se si calcola la perdita di tempo per uscire dalle navi, il
crocerista ha solo il tempo, se in buona salute, di fare un veloce
giretto del centro !!
La SPLENDOUR OF THE SEA, soster? a Mykonos dalle 8.00 alle 22.00.
Insomma per la COSTA una concorrente in pi?; forse sar? positivo
e obbligher? l'ex societ? genovese a migliorasi !

Silvanes
 
Si ma ? sopratutto con i prezzi che questa compagnia ? competitiva! Com? potete vedere se si prenota in forte anticipo i prezzi sono molto pi? bassi della costa e msc avendo anche una nave molto pi? bella e un itinerario a misura d'uomo!!
Riporto qui i prezzi di quest'anno che nn dovrann subire variazioni l'anno prossimo!!!Per? anche qui vale questa regola per i prezzi:I prezzi con sconto variano in base alla occupazione della nave quindi se prenotate con 9-10 mesi di anticipopotrete agevolare di questi prezzi grandiosi (poich? la nave ? vuota)se invece prenotate con 1 mese di anticipo(nave quasi sicuramente piena) i prezzi saranno pieni quindi nn molto convenienti!!!

Categ. Tipo Cabina Prezzo base Prezzo con sconto

Q_int Interna ? 1.520,00 ? 700,00 54%
N_int Interna ? 1.550,00 ? 710,00 54%
M_int Interna ? 1.580,00 ? 730,00 54%
L_int Interna ? 1.600,00 ? 740,00 54%
H_est Esterna ? 1.860,00 ? 900,00 52%
G_est Esterna ? 1.920,00 ? 940,00 51%
F_est Esterna ? 2.020,00 ? 990,00 51%
D1_lux Esterna ? 2.320,00 ? 1.180,0 49%

per chi ama le meganavi c'e la possibilt? di viaggiare l'anno prossimo con la yoyager of the seas nel mediterraneo occidentale (Barcellona, Marsiglia, Villefranche, Livorno, Civitavecchia, Napoli, Barcellona).Le strutture pi? spettacolari a bordo: Stadio del ghiaccio,Parete da scalata,Circuito per rollerblade,Circuito per jogging,Royal Promenade (aperta 24 ore),Ristorante anni '50 Johnny Rockets?, Ristorante Italiano Portofino,Simulatore di golf,Campo di mini-golf a 9 buche,ShipShape? Day Spa,Skylight Chapel per matrimoni, Lyric Theatre su cinque livelli,Sala da pranzo su tre piani!!!Una vera mage nave!!!!!

http://www.royalcaribbean.it:80/uploadi ... al_img.jpg :D :D :D :D
http://www.cruises.com/images/public/ro ... de_320.jpg
http://www.cruises.com/images/public/ro ... ng_320.jpg
 
nicola1988 ha detto:
Si ma ? sopratutto con i prezzi che questa compagnia ? competitiva! Com? potete vedere se si prenota in forte anticipo i prezzi sono molto pi? bassi della costa e msc avendo anche una nave molto pi? bella e un itinerario a misura d'uomo!!
Riporto qui i prezzi di quest'anno che nn dovrann subire variazioni l'anno prossimo!!!Per? anche qui vale questa regola per i prezzi:I prezzi con sconto variano in base alla occupazione della nave quindi se prenotate con 9-10 mesi di anticipopotrete agevolare di questi prezzi grandiosi (poich? la nave ? vuota)se invece prenotate con 1 mese di anticipo(nave quasi sicuramente piena) i prezzi saranno pieni quindi nn molto convenienti!!!

Categ. Tipo Cabina Prezzo base Prezzo con sconto

Q_int Interna ? 1.520,00 ? 700,00 54%
N_int Interna ? 1.550,00 ? 710,00 54%
M_int Interna ? 1.580,00 ? 730,00 54%
L_int Interna ? 1.600,00 ? 740,00 54%
H_est Esterna ? 1.860,00 ? 900,00 52%
G_est Esterna ? 1.920,00 ? 940,00 51%
F_est Esterna ? 2.020,00 ? 990,00 51%
D1_lux Esterna ? 2.320,00 ? 1.180,0 49%

per chi ama le meganavi c'e la possibilt? di viaggiare l'anno prossimo con la yoyager of the seas nel mediterraneo occidentale (Barcellona, Marsiglia, Villefranche, Livorno, Civitavecchia, Napoli, Barcellona).Le strutture pi? spettacolari a bordo: Stadio del ghiaccio,Parete da scalata,Circuito per rollerblade,Circuito per jogging,Royal Promenade (aperta 24 ore),Ristorante anni '50 Johnny Rockets?, Ristorante Italiano Portofino,Simulatore di golf,Campo di mini-golf a 9 buche,ShipShape? Day Spa,Skylight Chapel per matrimoni, Lyric Theatre su cinque livelli,Sala da pranzo su tre piani!!!Una vera mage nave!!!!!

http://www.royalcaribbean.it:80/uploadi ... al_img.jpg :D :D :D :D
http://www.cruises.com/images/public/ro ... de_320.jpg
http://www.cruises.com/images/public/ro ... ng_320.jpg

PERFETTO !!
Ti ricordo, ma sicuramente sei al corrente, che la ROYAL CARIBBEAN
? partner della "CELEBRITY CRUISES". La CARNIVAL, desidera acquistare
e stato lottando per spuntarla, anche la ROYAL CARIBBEAN.
Per il momento l'affare non ? ancora andato in porto, perch? il governo
USA vuole evitare che la societ? di Micky Arison diventi ancor pi? potente
e arrogante !


SterlingArison.jpg


Silvanes
 
Ma allora la celebrity nn ? stata acquistata dalla Royal?Mi sono sempre chiesto come l'unione europea sia riuscita a lasciare alla carnival l'acquisizione della princess cruises!Guarda che bel monopolio!!B? io tifo per la royal carribean cosi ci sar? pi? concorrenza quindi migliori e maggiori vantaggi x noi!!!Speriamo che il governo conceda la compagnia alla royal e/o ad altri!!!!incrociamo le dita!!!

Ps:Ma se il 45% della celebrity ? controllato dai greci il restante 55% da chi?
 
nicola1988 ha detto:
Ma allora la celebrity nn ? stata acquistata dalla Royal?Mi sono sempre chiesto come l'unione europea sia riuscita a lasciare alla carnival l'acquisizione della princess cruises!Guarda che bel monopolio!!B? io tifo per la royal carribean cosi ci sar? pi? concorrenza quindi migliori e maggiori vantaggi x noi!!!Speriamo che il governo conceda la compagnia alla royal e/o ad altri!!!!incrociamo le dita!!!

Ps:Ma se il 45% della celebrity ? controllato dai greci il restante 55% da chi?

Amico mio !
L'Europa dorme sonni pi? o meno sereni !!
Il 55% ? contrallato da un gruppo di ebrei-americani, come pure
ebreo-americano ? Micky Arison. Difficile superare gli ebrei negli
affari !!


Silvanes
 
Presentata l?offerta crocieristica 2006 di Royal Caribbean per il Mediterraneo
In Italia le navi del gruppo effettueranno 284 scali totalizzando un traffico di oltre 625.000 passeggeri
Oggi a Milano il gruppo americano Royal Caribbean ha presentato i programmi dei propri marchi crocieristici Royal Caribbean Cruise Line (RCCL) e Celebrity Cruises per la prossima stagione 2006 nel Mediterraneo. Le previsioni per questo mercato e, pi? in particolare, per quello italiano sono positive: ?in Italia - ha detto il nuovo direttore generale di RCCL Italia, Lina Mazzucco - la crociera sta sempre pi? assumendo connotazioni di mass-market per via di un costante incremento dell'offerta e una pressione sui prezzi sempre pi? evidente. Si tratta di un fenomeno indubbiamente positivo, che consente da un lato che sempre pi? persone "accedano" al prodotto crocieristico e dall?altro lato fa s? che, maturando il mercato, si aprano spazi per un?offerta sempre pi? differenziata, che soddisfi soprattutto una fascia di mercato medio-alta. ? proprio questa fascia di mercato che contiamo di poter soddisfare con il nostro prodotto: con Royal Caribbean, all'insegna di innovazione, tecnologia d'avanguardia e del servizio a 4 stelle, con Celebrity Cruises, all'insegna dell'esclusivit?... with a taste of luxury e itinerari senza eguali come quelli offerti da Celebrity Xpeditions alle isole Galapagos?.

Le ricerche di mercato condotte da RCCL a livello internazionale e nazionale - ha spiegato la compagnia crocieristica - indicano che in Europa e in Italia esistono enormi potenzialit? di sviluppo per la vacanza in crociera, ma anche un?insoddisfazione alle attuali proposte. In Europa ci sono circa 142.000.000 di vacanzieri, dei quali 1 su 3 vuole fare una crociera. L?Italia ? il Paese dalla pi? alta potenzialit?: sono oltre 11.000.000 i vacanzieri propensi alla crociera (1 su 2), una quota significativa dei quali ? insoddisfatta dell?offerta odierna. Quali siano i motivi di insoddisfazione RCCL lo ha chiesto in Italia alle agenzie di viaggio e dalla ricerca ? emerso che l?offerta crocieristica oggi disponibile viene percepita come un duopolio dalle proposte simili, tendenzialmente "mass-market", troppo focalizzata sul ribasso dei prezzi, con livello di servizio in calo ed eccessivo affollamento a bordo.
Nel 2006 Royal Caribbean Cruise Line posizioner? in Italia le navi da crociera Voyager of the Seas e Splendour of the Seas. La prima partir? da Civitavecchia nel periodo centrale dell?estate effettuando crociere settimanali verso il Mediterraneo occidentale. Civitavecchia sar? anche home-port di Celebrity Cruises con la nave Galaxy per il terzo anno consecutivo. Splendour of the Seas operer? regolarmente da Venezia per crociere settimanali da maggio a ottobre 2006. Il capoluogo lagunare sar? anche home-port di Celebrity Cruises con Millennium per il quarto anno consecutivo.
Complessivamente in Italia le navi di Royal Caribbean e Celebrity Cruises effettueranno 284 scali (tra home-port e transiti) totalizzando un traffico di oltre 625.000 passeggeri su Civitavecchia, Venezia, Napoli, Livorno, Palermo, Messina e Genova.

articolo preso oggi da http://www.informare.it

La ricerca Royal mette in evidenza l'insoddisfazione di molti crocieristi in un mercato duopolio in cui le offerte sono molto simili.Finalmente una ricerca seria sui problemi riscontrati dai crocieristi italiani!
 
Innanzitutto bentornato Silvano.

Ben vengano queste novit?... pi? ampia ? l'offerta e meglio ?!!!
Qualcuno ha avuto esperienze con le compagnie del gruppo RCCL????
E soprattutto il servizio ? veramente migliore rispetto a Costa ed MSC?
 
Leggendo diversi messaggi inglesi e documentandomi con numerosi cataloghi sono giunto alla conclusione che la royal carribean offre un servizio simile alla costa ma il suo vero punto di forza sono le navi sia x interni sia x esterni molto pi? belle a mio avviso della costa,pi? spettacolari, con uno stile pi? caldo ed europeo rispetto alle ultime costa.Il servizio migliore della costa viene riscontrato dai clienti delle suite in quanto qui la lista dei privilegi degli occupanti delle suite si allunga:a bordo di molte sue navi vi ? un proprio lounge in cui vi possono accedere solamente loro.Le suite costano qualcosa in pi? delle ultime costa ma sono molto pi? belle a mio avviso e vi ? una grande offerta.Le suite partono in queste navi da 28 a 110 m2!
 
Ho dato un'occhiata al sito della RCCL... bho? sono un po' perplesso... semprano navi belle ma forse sono un po' troppo "da casino" per i miei gusti... magari mi sbaglio... vedremo.
 
il_Generale_71 ha detto:
Ho dato un'occhiata al sito della RCCL... bho? sono un po' perplesso... semprano navi belle ma forse sono un po' troppo "da casino" per i miei gusti... magari mi sbaglio... vedremo.

Effettivamente ? cos?. RCCL rappresenta l'antagonista della Carnival in fatto di offerte.
Maurizio
 
il_Generale_71 ha detto:
Ho dato un'occhiata al sito della RCCL... bho? sono un po' perplesso... semprano navi belle ma forse sono un po' troppo "da casino" per i miei gusti... magari mi sbaglio... vedremo.

A mio avviso dipende:se vai a fare una crociera Royal ai caraibi con le sue meganavi (navi classe yoyager) b? noi della costa siamo amorfi rispetto quello che fanno loro poich? anche alle 3 di mattina ci sono persone (molte) che continuano a ballare,danzare e molto altro nel ponte piscina o nei ponti principali.Qui cmq l'et? media ? bassa!!Nel mediterraneo ho visto pi? volte la Brilliance Of The Seas (nave classe radiance) e ho notato che l'et? media dei passeggeri ? pi? elevata rispetto ai caraibi:vi sono pochissime famiglie con i propri bambini e l'et? media ? su 40-50 anni.Quindi con questa et? media escludo navi super-incasinate!!!Poi io ti ho parlato di 2 navi appartenenti a 2 classi differenti e forse vi ? anche una differenza di stile di vita di bordo.Cmq tutte le navi Royal hanno molti punti x divertirsi e molti punti dove calma e la tranquillit? (cigar bar,champagne bar) regnano ma anche punti intermedi (piccoli lounge) fra questi descritti.
Il casino cmq regna maggiormente sulla classe yoyager ovvero le navi pi? grandi mentre la calma regna maggiormente nella classe vision che sono le navi pi? piccole (noterai una foto grande di questa nave di silvanes all'inizio di questo post).La via di mezzo ? la classe radiance che ha navi da 90.000 tn.A parte questa differenza le navi Royal hanno in generale un'intensa attivit? di bordo.
 
Sono stati ufficializzati oggi i prezzi Royal Carribean
Con la Splendour Of The Seas con ragazzi gratis fino a 12 anni in partenza da Venezia prezzi da 800 a 1100 euro x una interna passando da 1381 euro a 1689 euro x una esterna con balcone.Le suite partono da 1600 euro (la Junior Suite a Maggio) a 3860 (la Royal Suite di 110 m2 ad agosto).X la Yoyager Of The seas in partenza da Civitavecchia prezzi da 1122 euro a 1222 x una interna e x una dotata di balcone da 1625 euro ai 1700 euro.Le suite da 2022 x una junior Suite a 2950 x una owers Suite con balcone (la Royal suite nn compare ma dovrebbe costare sui 5000 euro).Voi cosa ne pensate dei prezzi?A mio avviso sono estremamente vantaggiosi.
PS:I prezzi sono bloccati nn vi ? il sistema classico Royal Carribean che chi prenota prima pu? agevolare del prezzo pi? basso disponibile al momento.
 
I prezzi mi sembrano interessanti e comunque in linea con il mercato.
Quello che mi stupisce ? la politica "prezzo bloccato" in decisa controtendenza viste le recenti scelte di altre compagnie.
 
il_Generale_71 ha detto:
I prezzi mi sembrano interessanti e comunque in linea con il mercato.
Quello che mi stupisce ? la politica "prezzo bloccato" in decisa controtendenza viste le recenti scelte di altre compagnie.
I prezzi sono molto interessanti per? vorrei provare una crociera con questa compagnia x vedere se ? una valida alternativa al duopolio Costa-Msc sia in termini di servizio,cibo e itinerari.Una cosa solamente mi ha colpito:gli americani preferiscono vedere bene in una crociera di 7 gg 2 o 3 luoghi x bene con soste lunghe piuttosto che noi che in una crociera di 7 gg vediamo 6-7 posti con soste nei porti notevolmente ridotti.
 
NicolaFank ha detto:
I prezzi sono molto interessanti per? vorrei provare una crociera con questa compagnia x vedere se ? una valida alternativa al duopolio Costa-Msc sia in termini di servizio,cibo e itinerari.Una cosa solamente mi ha colpito:gli americani preferiscono vedere bene in una crociera di 7 gg 2 o 3 luoghi x bene con soste lunghe piuttosto che noi che in una crociera di 7 gg vediamo 6-7 posti con soste nei porti notevolmente ridotti.

Certo sarebbe da provare.
Vero ci? che dici sulle soste. Lo avevo notato anche io.
 
il_Generale_71 ha detto:
NicolaFank ha detto:
I prezzi sono molto interessanti per? vorrei provare una crociera con questa compagnia x vedere se ? una valida alternativa al duopolio Costa-Msc sia in termini di servizio,cibo e itinerari.Una cosa solamente mi ha colpito:gli americani preferiscono vedere bene in una crociera di 7 gg 2 o 3 luoghi x bene con soste lunghe piuttosto che noi che in una crociera di 7 gg vediamo 6-7 posti con soste nei porti notevolmente ridotti.

Certo sarebbe da provare.
Vero ci? che dici sulle soste. Lo avevo notato anche io.
Gli americani hanno questo ideale di crociera che ti porta a vedere bene i posti ma anche a sopportarti a mio avviso molti giorni di navigazione.
 
il_Generale_71 ha detto:
NicolaFank ha detto:
Gli americani hanno questo ideale di crociera che ti porta a vedere bene i posti ma anche a sopportarti a mio avviso molti giorni di navigazione.

Che secondo me non ? neppure male come cosa.
Per? quasi quasi proverei la Yoyager Of The Seas anche se la Splendour ? un ottima nave!!!
PS:X chi volesse vedere qualche foto della Yoyager vada nella sezione "Generico" e poi nella parte intitolata "LE NAVI CHE PREFERISCO".
 
rOYAL CARIBBEAN

rOYAL CARIBBEAN

Se si vuole davvero gustare "una nave gigante" per cui la Royal Caribbean ? leader bisogna assolutamente provare il VOyager of the Seas che per la prima volta arriva in Europa. La Splendour seppur una bella nave ? pi? piccola della Costa Atlantica! Il VOyager ? stata la prima della sua classe che ora conta, credo, almeno 4 gemelle. Come tale quindi, essendo il primo esemplare, ? stato poi migliorato con i modelli successivi, ma rimane comunque un esempio unico di super nave. Io l'ho visitata ,anche se solo in porto, e salito a bordo stentavo a credere ai miei occhi. Il teatro ? una bomboniera, tutto sui toni del blu-violaceo-lilla, fatto con tanti palchetti al posto della solita galleria, ricorda il disegno dei teatri lirici come la scala, infatti si chiama "La scala". La ROyal Promenade ? un'invenzione unica che , in pieno spirito americano, ricrea una via di una citt?: ? completamente chiusa (non ci si rende conto di essere in una nave) ? alta 2 ponti e su di essa si affacciano le cabine, le quali quindi, anzich? essere banali cabine interne danno la possibilit? di vedere cosa accade gi?. La Promenade ? piena di negozi, ristoranti e bar e introduce anche un altro aspetto dell'intrattenimento di bordo: sul Voyager, infatti, oltre ai consueti show nel teatro, nella Promenade prendono vita 2 parate nel corso della crociera e gli innumerevoli interventi dei Cruise Komics, cio? un gruppo di artisti "di strada" che tra trampoli, giocoleria, gags e travestimenti intrattiene come davanti alla RInascente di Milano!
Un altro luogo della nave che ricordo mi aveva particolarmente stupito ? il ristorante principale multilivello decorato come in un film, da sogno! La cucina era ottima, mi ricordo di aver pranzato al buffet sul ponte piscina, un rag? alla bolognese che sembrava quello della nonna. La pista da ice skiting piccolina ma 'da modo in pieni Caraibi o Mediterraneo di pattinare su ghiaccio! Inoltre anche qui di sera, ci sono gli show dei pattinatori professionisti...altro aspetto dell'intrattenimento!
Ve la raccomando assolutamente, lo Splendour pu? attendere ancora un p?, per non parlare delle compagnie nostrane.
 
Stato
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