Profili delle navi più recenti

[Leonardo Carboni]

Inserisco delle immagini di alcune delle navi più recenti.

La Celebrity Solstice

MSC Fantasia

Carnival Splendor

RCCL Indipendence ots

RCCL Oasis ots

Costa Pacifica

Costa Magica

P & O Ventura

Così in un sola pagina si possono vedere i profili.

Saluti
leo

 

[tano]

Re: Profili delle navi più recenti

Bellissimo ed ottimo lavoro caro Leo.

Un saluto.

 

[fabioefabio]

Re: Profili delle navi più recenti

Le hai fatte tu?? :?:

 

[Gianlusss]

Re: Profili delle navi più recenti

Sono tutte nella stessa scala?

 

[Leonardo Carboni]

Re: Profili delle navi più recenti

Non le ho fatte io chiaramente, le ho trovate in rete, sono approssimativamente la stessa scala +- 10%
Ma quello che mi interessava è paragonare le varie soluzioni stilistiche per risolvere problemi simili.

 

[capitanmonviso]

Re: Profili delle navi più recenti

Grazie leo.
Trovo che le più belle sono Oasis OTS e Fantasia.
La più brutta la Ventura di P&O

 

[Magellano]

Re: Profili delle navi più recenti

Splendor è lo stesso disegno di Pacifica vero?

 

[Leonardo Carboni]

Re: Profili delle navi più recenti

Splendor è lo stesso disegno di Pacifica vero?

Si ,Splendor, Pacifica,Serena, Concordia sono tutte la stessa classe.
Anche se credo ci siano molte soluzioni diverse, soprattutto negli interni. Mate ne sa molto più di me .

 

[Magellano]

Re: Profili delle navi più recenti

E se non sbaglio, nella flotta Carnival ci sono anche disegni come quello di Magica/Fortuna.

 

[Leonardo Carboni]

Re: Profili delle navi più recenti

E se non sbaglio, nella flotta Carnival ci sono anche disegni come quello di Magica/Fortuna.

Carnival Liberty, Freedom,Conquest,Glory e Valor sono tutte gemelle di Fortuna.
Ciao
Leo

 

[tano]

Re: Profili delle navi più recenti

Classe Destiny :

Carnival Destiny ( 1996 ), Carnival Triumph ( 1999 ), Carnival Victory ( 2000 ), Costa Fortuna ( 2003 ), Costa Magica ( 2004)

Tsl : aprox:da 101 352 a 102 578 tonnelate .Lunghezza : 272,82 metri, larghezza 35,50 metri.

Giá dal Destiny al Triumph e Victory ci sono differenze nei ponti superiori con aggiunta di un ponte in piú e cabine nella zona di prua
La Destiny é la prima nave da crociera al mondo a superare i 100.000 TSL

Classe Conquest :

Carnival Conquest ( 2002 ), Carnival Glory ( 2003 ) Carnival Valor ( 2004), Carnival Liberty ( 2005 ) Costa Concordia ( 2006 )
Carnival Freedom ( 2007 ) Costa Serena ( 2007 ) Carnival Splendour ( 2008 ) Costa Pacifica ( 2009 ).
Altre due construzione piú per Costa nel 2011 e 2012. In totale sono 16 navi dalla Destiny, evoluzioni , al 2012.

Tsl : aprox da 110239 ai 114500 tonnelate. Lunghezza 290,2 metri x 35,5 di larhezza .

La Carnival Conquest, Glory, Valor, Liberty e Freedom sono uguali.
Su Concordia , Serena e Carnival Splendour cambia la piscina centrale " a due ponti " e chiusa .
Ci sono anche piú cabine e tutta la zona Samsara sul ponte 11, nuova.
Su Splendour piscina di poppa aperta, unica in tutta la classe Destiny ed evoluzione.

Un saluto.

Un saluto.

 

[titanic2]

Re: Profili delle navi più recenti

uaooo, che idea..

 

[marco1978]

Re: Profili delle navi più recenti

Viste così di lato, la poppa più bella è quella delle Carnival/Costa, anche la Indipendence OTS non è male. Oasis e Celebrity le poppe più brutte (Oasis sembra un mentone sporgente!). Fantasia e Ventura non mi entusiasmano: è solo una parete stile scatolone di scarpe.

La prua più bella per me è invece quella di Fantasia perchè più slanciata.

Gusti son gusti, sia chiaro :wink:

 

[Leonardo Carboni]

Re: Profili delle navi più recenti

Classe Destiny :

Carnival Destiny ( 1996 ), Carnival Triumph ( 1999 ), Carnival Victory ( 2000 ), Costa Fortuna ( 2003 ), Costa Magica ( 2004)

Tsl : aprox:da 101 352 a 102 578 tonnelate .Lunghezza : 272,82 metri, larghezza 35,50 metri.

Giá dal Destiny al Triumph e Victory ci sono differenze nei ponti superiori con aggiunta di un ponte in piú e cabine nella zona di prua
La Destiny é la prima nave da crociera al mondo a superare i 100.000 TSL

Classe Conquest :

Carnival Conquest ( 2002 ), Carnival Glory ( 2003 ) Carnival Valor ( 2004), Carnival Liberty ( 2005 ) Costa Concordia ( 2006 )
Carnival Freedom ( 2007 ) Costa Serena ( 2007 ) Carnival Splendour ( 2008 ) Costa Pacifica ( 2009 ).
Altre due construzione piú per Costa nel 2011 e 2012. In totale sono 16 navi dalla Destiny, evoluzioni , al 2012.

Tsl : aprox da 110239 ai 114500 tonnelate. Lunghezza 290,2 metri per 35,5 di larhezza .

La Carnival Conquest, Glory, Valor, Liberty e Freedom sono uguali.
Su Concordia , Serena e Carnival Splendour cambia la piscina centrale " a due ponti " e chiusa .
Ci sono anche piú cabine e tutta la zona Samsara sul ponte 11, nuova.
Su Splendour piscina di poppa aperta, unica in tutta la classe Destiny ed evoluzione.

Un saluto.

Un saluto.

Grazie Tano per le precisazioni.
Io ho ancora un pò di confusione :wink:
Leo

 

[Rodolfo]

Re: Profili delle navi più recenti

Proprio una bella idea Leo.

 

[Guizzo90]

Re: Profili delle navi più recenti

Io preferisco la Msc Fantasia. Ho qualche dubbio sulla poppa della Celebrity Solstice, ma aspetto di vederle entrambe con i miei occhi prima di giudicare.

 

[ensisminor]

Re: Profili delle navi più recenti

Grazie Leo, bellissima idea, io questa volta non esprimo giudizi, sarei troppo di parte..... :wink:

 

[tano]

Re: Profili delle navi più recenti

A me scusate...non mi buttate niente in testa :mrgreen: Non giudicatemi da fanatico :mrgreen: , ma quella che piú mi piace é La Splendour e Pacifica, come esterno. Splendour un pochino di piú per la sua piscina di poppa scoperta.
Magica ( E la classe Destiny ) é corta, ossia per una nave da piú di 100000 TSL , 272 sono pochi.
Come esterno penso che Carnival Dream sará la fine del mondo !!!!!
Poi per i croceristi e le loro comoditá, i ponti superiori e il buffet piccolo con il tetto cosí poco alto, la Splendour e Pacifica sono da rivedere.
Leo, avendo l´esperienza della Splendour, perche non ti disegni o ci dai un´idea come potrebbe essere un bel buffet e ponte superioori sulla Splendour e Pacifica ?

Un saluto.

 

[Leonardo Carboni]

Re: Profili delle navi più recenti

Poi per i croceristi e le loro comoditá, i ponti superiori e il buffet piccolo con il tetto cosí poco alto, la Splendour e Pacifica sono da rivedere.
Leo, avendo l´esperienza della Splendour, perche non ti disegni o ci dai un´idea come potrebbe essere un bel buffet e ponte superioori sulla Splendour e Pacifica ?

Un saluto.

Ma io devo dire che sono rimasto perplesso dalla scelta di avere dei soffitti così bassi.
Ora io sono abbastanza alto ma la sensazione era di sbattere contro le lampade che peraltro non sono incassate ma scendono dall'alto .
La zona più bassa è quella che circonda la piscina a e al piano subito superiore.
Non sono in grado di dire le motivazioni per aver scelto una controsoffittatura così bassa, ci potrebbe aiutare Mate. Daltronde credo che sia solo un problema di controsoffitto e non di interasse tra i ponti, altrimenti dovrebbero essere basse anche le zone vicine, e io non l'ho notato.
Sotto ho messo non le foto( già inserite) ma i collegamenti per chi volesse capire meglio di cosa sto parlando.
Può darsi che sia una scelta progettuale estetica o tecnica, non sono minimamente in grado di capirlo.
Dal punto di vista distributivo(in pianta per capirci) la zona è molto ben congegnata. Quando l'ho visitata io la nave era praticamente vuota, ma l'impressione è che non si dovrebbe creare tanto affollamento.
http://i244.photobucket.com/albums/gg19 ... C01039.jpg
http://i244.photobucket.com/albums/gg19 ... C01033.jpg
http://i244.photobucket.com/albums/gg19 ... C01035.jpg
saluti
Leo
PS...non avevo dubbi su cosa ti piacesse.... :lol: :lol: :lol:

 

[Leonardo Carboni]

Re: Profili delle navi più recenti

Altre navi non recenti ma belle
Mediterranea/Atlantica

Costa Victoria

Costa Europa

Costa Romantica

Cunard Q.E.

France