AIDAprima

[Magellano]

Ormai che fa prove in mare...merita un proprio argomento!

https://www.youtube.com/watch?v=EYw7pScRqx0#action=share

 

[NicolaFank]

Mi chiedo quando sarò la data di consegna...visti i continui ritardi.
Non credo che in futuro ci saranno altrettante compagnie disposte a fidarsi presso quei cantieri.

 

[Magellano]

Io ho una prenotazione per il 30 aprile ma ancora non mi è pervenuta nessuna notizia di cancellazione del viaggio... Non riesco a capire.

 

[SalvoL]

Ritardi o meno....è proprio bella....possiamo dircelo?!?!?!?!?!
Ho sempre sperato in due sorelle Costa!!!!

 

[ENRICO747]

E' proprio vero che la bellezza e' quanto mai soggettiva
Trovo la prua di una rara bruttezza...corta...pare mozzata.
Molto meglio una bella prua lunga e slanciata...cosi' mi pare piu' un traghetto davanti...
Il lato B si difende gia' molto meglio[emoji6]

 

[SalvoL]

E' proprio vero che la bellezza e' quanto mai soggettiva
Trovo la prua di una rara bruttezza...corta...pare mozzata.
Molto meglio una bella prua lunga e slanciata...cosi' mi pare piu' un traghetto davanti...
Il lato B si difende gia' molto meglio[emoji6]

ahahahah bhè diciamo che la prua brutta per quanto ti può sembrare si difende sicuramente meglio della poppa della Seaside!!!! ;-) ;-) ;-)
ahahahah dai rientrando dello scherzo O.T. a me è proprio la prua che affascina in stile vecchio transatlantico!

 

[Fender]

ahahahah bhè diciamo che la prua brutta per quanto ti può sembrare si difende sicuramente meglio della poppa della Seaside!!!! ;-) ;-) ;-)
ahahahah dai rientrando dello scherzo O.T. a me è proprio la prua che affascina in stile vecchio transatlantico!

Concordo! La prua ha veramente qualcosa di particolare, anche se, come ho scritto in un altro argomento, l'avrei fatta più lunga di qualche metro e qualche ponte più alta

 

[Rodolfo]

Anche per me la prua è bella, ben inserita nell'insieme della nave; probabilmente, nel prossimo futuro, ne seguiranno delle altre. Del resto anche le due nuove Costa realizzate a Turku e le due di Aida di Papenburg, avranno la prua come AidaPrima.

 

[IlvecchioGio]

Quale è il vantaggio tecnico di una prua siffatta ?

 

[Rodolfo]

Personalmente non lo so; non credo sia solo una questione estetica. Dovrebbe rientrare il tutto nell'applicazioni dei nuovi sistemi individuati dal cantiere per aumentare l'efficienza energetica e limitare i consumi. Nuovi interventi sul disegno dello scafo e l'applicazione del sistema MALS Mitsubishi Air Lubricatio System. Piacerebbe anche a me sapere il perchè tecnico di questa scelta.

 

[Mate]

Come credo che ho già detto a qualcuno di voi una prua di questo tipo senza bulbo è pensata per una nave che in esecizio non tiene una velocità di crociera superiore ai 16 nodi. Infatti sopra questa velocità il bulbo diventa essenziale per aumentare la penetrazione dello scafo nell'acqua (e la consegunete riduzione dei consumi). Cmq tutte queste sono ancora teorie sulla carta, tutte queste prove in mare che sta effettuando AIDAprima significano che ha problemi tecnici sull'impiantistica essenziale, mentre un ritardo sull'allestimento alberghiero sarebbe semplicemente recuperaribe con più ore di lavoro.

 

[Rodolfo]

Ma non si tratta solo dell'assenza del bulbo, appena pronunciato, ma dall'assenza dello slancio di prua e un ritorno della configurazione ai vecchi bastimenti del secolo scorso.

 

[Fender]

Come credo che ho già detto a qualcuno di voi una prua di questo tipo senza bulbo è pensata per una nave che in esecizio non tiene una velocità di crociera superiore ai 16 nodi. Infatti sopra questa velocità il bulbo diventa essenziale per aumentare la penetrazione dello scafo nell'acqua (e la consegunete riduzione dei consumi). Cmq tutte queste sono ancora teorie sulla carta, tutte queste prove in mare che sta effettuando AIDAprima significano che ha problemi tecnici sull'impiantistica essenziale, mentre un ritardo sull'allestimento alberghiero sarebbe semplicemente recuperaribe con più ore di lavoro.

Avevi risposto a me, nella discussione sulla nuove navi di Costa (quelle a LNG).
Scusami, i "problemi tecnici sull'impiantistica essenziale" sono problemi di che tipo (non sono un esperto in materia ma mi interessa molto)?

 

[Rodolfo]

Non è più finita!!!! Ora anche un incendio a bordo che potrebbe spostare ulteriormente la data di consegna.

http://www.maritime-executive.com/article/fire-on-aidaprima-could-push-back-delivery-date

 

[Felix73]

Legato ai problemi che ha citato Mate? Chissà...certo è che questa "telenovela" sembra ben lungi dal finire... Un disastro totale.

 

[Blueyes]

E' meglio di una telenovela:

"Anche i Mitsubishi piangono "
Chissà... la madrina sarà Veronica Castro?

La prua piace davvero anche a me, la trovo innovativa e spero sia frutto di accurati calcoli.
Certo che se hanno sbagliato il tonnellaggio finale di brutto tanto da ricorrere ad una notevole "limata" non oso pensare a cosa ancora non vada.


Magellano...certo di voler partire?
Magari hanno "innovato" anche il timone.....

 

[ENRICO747]

Ammazza ci manca che non si rompa la bottiglia al battesimo e ce l'ha tutte

 

[Felix73]

Se ci arriva al battesimo....

 

[Magellano]

Non so veramente cosa pensare. Anche io leggevo la notizia anche se qui non si parla di rinvii.
http://www.worldofcruising.co.uk/electrical-fire-breaks-out-on-aidaprima/

Il problema è il costo dei voli, il resto mi auguro che lo rimborseranno se saltano le crociere.

 

[Felix73]

O ti riproteggono, o ti rimborsano, su questo non ci piove.
La quota crociera è salva.