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Succede anche questo

É...la fine.
La Athena é ora che la portino ad Alang e penso che saranno tanti dei vecchi marittimi Italiani che faranno festa, nave del 1948 molto triste a tutti noi.
Dispiace per una ex Costa, una ex Karras molto amata e ricordata.

Un saluto
 
Certo che se iniziano anche le navi passeggeri...:(
Nei mercantili è un fenomeno che esiste già da anni a Genova ce ne sono 5 o 6 se non sbaglio ferme abbandonate.
 
La crisi sta investendo ogni settore! Giusto fermare le navi di compagnie debitrici e inadempienti: succede lo stesso per qualsiasi azienda in difficoltà.
 
La crisi sta investendo ogni settore! Giusto fermare le navi di compagnie debitrici e inadempienti: succede lo stesso per qualsiasi azienda in difficoltà.

eh ma non è mica così semplice eh?
Gli equipaggi rimangono bloccati a lungo a bordo delle navi...spesso lontani da casa e senza i soldi neanche per mangiare, non solo per rientrare.
 
É...la fine.
La Athena é ora che la portino ad Alang e penso che saranno tanti dei vecchi marittimi Italiani che faranno festa, nave del 1948 molto triste a tutti noi.
Dispiace per una ex Costa, una ex Karras molto amata e ricordata.

Un saluto

avevano ragione i maya!!! dicembre si avvicina[smilie=paura[1].gi:
Tano che inneggia la demolizione di una nave, anche se ex costa, e' fuori dal mondo!!
ps a quando una crociera con msc??[smilie=fuga_03[1].:

wir sehen uns bald Freund

roberto
Disprezza i soldi, ma i biglietti da 500 euro trattali con riguardo.
 
Le navi dovrebbero appartenere tutte alla stessa compagnia (portoghese), ed è da un pò di tempo in crisi.
Athena evoca tragedie del passato, è la ex "Stockolm" (così si può interpretare meglio il pensiero di Tano sulla demolizione).
In merito a quanto detto da Laura, Rodolfo si ricorderà della gara di solidarietà a Venezia verso l'equipaggio di una nave da crociera (Delphin) rimasta "bloccata" per parecchio tempo dopo il fallimento della compagnia armatoriale di appartenenza...
Solo recentemente ha ripreso a navigare.

Un saluto
 
Ultima modifica:
i fornitori di carburanti fanno stare ferme anche le aziende agricole con grave danno economico alle produzioni se non pagano con puntualità i rifornimenti e mi pare ancor più grave come cosa.
Le navi da crociera nel biglietto di crociera che incassano prima della partenza c'è già incluso il carburante e lo pagassero ai fornitori ^_^
 
Sì, ma evidentemente la solita coperta è corta, e se paghi da una parte non paghi dall'altra, e in questo caso pure l'equipaggio è al "verde".
 
Tre navi passeggeri in "Stato di fermo" per problemi che le accomunano. Princess Danae ed Athena bloccate a Marsiglia dalle Autorità per mancato pagamento di fatture carburante e salari. Stesso problema per Arion in Montenegro.

http://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/7877-cic-ships-arrested-.html



La Arion (se è questa) l'ho vista in porto meno di una settimana fa a Spalato

DSCF1419.jpg


DSCF1420.jpg
 
Athena evoca tragedie del passato, è la ex "Stockolm" (così si può interpretare meglio il pensiero di Tano sulla demolizione).

[smilie=non_parlo[1: è meglio...condivido il pensiero di Tano...

[QUOTE="Felix73, post: 0"]In merito a quanto detto da Laura, Rodolfo si ricorderà della gara di solidarietà a Venezia verso l'equipaggio di una nave da crociera (Delphin) rimasta "bloccata" per parecchio tempo dopo il fallimento della compagnia armatoriale di appartenenza...
Solo recentemente ha ripreso a navigare.[/QUOTE]

E' successo più volte anche a Genova negli ultimi anni.
Purtroppo parliamo quasi sempre di navi straniere, spesso "carrette" dei mari, fermate per problemi di sicurezza il cui armatore non ha nè i soldi per fare eseguire i lavori nè quelli per rimpatriare gli equipaggi...rimangono a morire lentamente in porto.
Sul pc di casa dovrei avere qualche foto, stasera guardo.
 
Che brutta notizia!!!
Ecco perchè in questi giorni sia Athena che Princess Danae hanno disertato gli scali previsti a Messina, e io non mi spiegavo il perchè!!!!
 
La 76 poco a poco stanno sparendo gli ultimi portaconteiners dell´italia di Navigazione comprati in un secondo momento dalla MSC come il Cristoforo Colombo, l´Amerigo Vespucci ed altri, tutte spendide navi anni ´80.

Un saluto.
 
Comunque quello che dicevo oggi, che sicuramente non è solo un problema di Genova e che ancor più sicuramente è un problema in aumento è questo...e non è l'unico caso.
Fa male vedere una nave che si consuma così :(

8000408399_4cecbb0ebf_z.jpg
 
E direi che non sono neanche navi particolarmente invitanti per un rilevamento delle unità da parte di altre compagnie...
 
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